Tras múltiples incendios la FAA recomienda no usar los Samsung Galaxy Note 7 en sus vuelos

Por cualquier chorrada que alguien publique en Twitter sobre Apple se crea un escándalo en horas. La lista de “gates” que han acosado a Apple es variada: Chipgate, Bendgate, Antennagate, Staingate, Celebgate… Me hace gracia por ello que el descomunal escándalo de las baterías que explotan del Samsung Galaxy Note 7 no hayan merecido aún un Batterygate (es más, si lo buscas en Google aún hay más entradas que te dirigen al iPhone que a Samsung…).

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Y es que los Galaxy Note que explotan llevan camino de ser uno de los fiascos tecnológicos más gordos desde las primeras Blackberry táctiles. Samsung ya ha dicho que cambiará uno a uno los 2,5 millones de móviles que llevaba vendidos por otros que no exploten (una característica técnica bien apreciada por los usuarios). Dicen que les costará una “heartbreaking amount” de pasta, vamos, que un dineral. Algunos apuntan que hablamos de unos 1.000 millones de dólares, que no me parece tanto en la escala de un monstruo como Samsung. Por ponerle contexto al asunto, recordad que hace poco la Comisión Europea le cascó una multa de 13.000M€ a Apple por evasión fiscal (que yo apuesto que no pagará, pero el tiempo dirá). La estafa más gigantesca jamás diseñada por una empresa, las emisiones falseadas de Volkswagen, llevan camino de zanjarse por unos 15.000M€. Visto así, cambiar todos los Note 7 tampoco es para tanto. Cosa distinta es el daño que recibe la marca. [Seguir leyendo…]

Un avión cae 5000 pies mientras su piloto estaba usando el iPad

Como diría Supermán, volar es el medio más seguro de viajar. De hecho los aviones modernos son tan avanzados que el piloto es cada vez menos necesario. Hasta el punto de que una aeronave puede seguir volando sin intervención alguna de los pilotos durante gran parte del trayecto.

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Eso es lo que ocurrió en un reciente vuelo de un Boeing 777 operado por Jet Airways entre Bruselas (Bélgica) y Mumbai (India) que volaba a 34.000 pies. Sin que sus pilotos lo notaran, el avión cayó nada menos que 5.000 pies invadiendo rutas de otras aeronaves. En aquel momento sobrevolaba Turquía, un espacio aéreo bastante saturado debido a los desvíos de aviones que evitan Ucrania e Irak. Fue la torre de control de Ankara quien se percató del descenso incontrolado y avisó de inmediato a la tripulación, que devolvió al avión a la altura debida. ¿Qué estaban haciendo para no darse cuenta del asunto?
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EE.UU. obligará a cargar los dispositivos electrónicos antes de viajar al país

Cuando parecía que las restricciones en cuanto al uso de dispositivos electrónicos en vuelo se empezaban a relajar, la TSA (Administración para la Seguridad en el Transporte) de EE.UU. acaba de introducir una nueva normativa que se puede calificar, cuando menos, de sorprendente.

Batería

En los vuelos transoceánicos procedentes de determinados aeropuertos (todavía no se sabe cuáles exactamente), los encargados de la seguridad comprobarán que los dispositivos electrónicos que los pasajeros vayan a subir a bordo tengan suficiente carga de batería para poder encenderse. Intentan de esta forma evitar el uso de bombas camufladas en equipos electrónicos. La medida afectará inicialmente a teléfonos, pero también se podría aplicar a tabletas e incluso portátiles.

En caso de que el dispositivo no se encienda, el viajero se verá obligado a dejarlo en el aeropuerto. En definitiva y por si acaso, mejor cargar completamente los equipos antes de volar a EE.UU.

Vía: 9to5Mac

Cómo activar el modo Flyover en iOS 8 para visitas turísticas aéreas

Hace poco os contábamos que se había descubierto una nueva funcionalidad escondida en la beta 2 de iOS 8: los tour Flyover. Gracias a ella podemos acceder a un vídeo de cada ciudad en el que vamos sobrevolando cada uno de los puntos más destacados de la misma. Algo así como si hiciéramos una visita guiada en helicóptero.


 

En este vídeo en el que se presenta la capital de Francia podéis ver cómo funciona. Hasta el momento creíamos que hacía falta hackear el código de iOS 8 para acceder a esta función. Pero un lector de 9to5Mac ha descubierto que existe un modo de acceder a esta función, y que está disponible para todo aquel que tenga instalado iOS 8 beta 2.
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Películas y series gratis en el iPad en los vuelos de United Airlines

La aerolínea estadounidense United Airlines acaba de anunciar que va a incluir un servicio gratuito para que los pasajeros con iPad y iPhone puedan ver películas y series durante sus vuelos.

United Airlines

El servicio permitirá elegir entre un catálogo inicial de más de 150 películas y cerca de 200 series que los pasajeros con iOS podrán disfrutar sin tener que pagar un centavo. El servicio se comenzará a implantar el mes que viene en rutas internas de EEUU y esperan extenderlo poco a poco a toda su flota a lo largo de 2014.
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Los pilotos de Iberia usarán el iPad como asistente en cabina

La aerolínea española Iberia ha anunciado que sustituirá por dos iPad la documentación en papel que se utiliza en la cabina de cada avión. De esta forma, los pilotos podrán acceder a los manuales técnicos y los cálculos de actuaciones de la aeronave (despegues, aterrizajes, etc.) de forma más cómoda.

El cambio, además de la agilidad que supone a la hora de consultar la documentación, permitirá un ahorro de 60 kg en el peso que lleva el avión, lo que reduce el consumo de combustible. Los iPad contarán también con aplicaciones específicas para determinadas operaciones a realizar durante el vuelo.

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España permite el uso de dispositivos electrónicos en todas las fases del vuelo

Tal y como se esperaba, los países europeos van aprobando poco a poco el uso de dispositivos electrónicos en todas las fases del vuelo, incluyendo también el despegue y aterrizaje. Hasta ahora, equipos como tabletas, móviles o lectores de libros digitales solo se podían utilizar una vez superada la secuencia de despegue y hasta momentos antes de iniciar el descenso. Eso sí, lo que no cambia es que, para su uso, tendrán que configurarse en modo avión, lo que evita que se activen las redes inalámbricas.

Era una decisión que se esperaba después de que la FAA estadounidense diese su autorización el pasado mes de octubre y la Unión Europea lo hiciese pocas semanas después. Hoy, el cambio legislativo ha aparecido en el Boletín Oficial del Estado.

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Europa también permitirá el uso de dispositivos electrónicos en todas las fases de un vuelo

Después de muchos meses de estudios, recomendaciones y definición de protocolos para permitir el uso de dispositivos electrónicos en todas las fases de un vuelo, en cuestión de pocos días hemos visto cómo se han acelerado los trámites para su aprobación. La primera en dar el paso fue la FAA (Administración Federal de Aviación) de EE.UU. el pasado 31 de octubre.

Pocas horas después de esa aprobación, compañías como Delta y JetBlue empezaban a admitir el uso en vuelo de estos dispositivos (tabletas, móviles, libros electrónicos, etc.) con una única restricción: se tienen que poner en modo avión.

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